4 consejos para la reparación y el mantenimiento de sillas de ruedas

Las sillas de ruedas se utilizan a diario como medio de transporte para personas especiales. Algunas piezas de las sillas de ruedas se desgastan después de un uso prolongado. En ese momento, es necesario aprender algunas pequeñas técnicas de mantenimiento.

Neumáticos. Los neumáticos de las sillas de ruedas se dividen en neumáticos neumáticos y neumáticos sólidos. Si la banda de rodadura de un neumático sólido está borrosa y la profundidad es inferior a 1 mm o hay grietas por oxidación, el neumático debe reemplazarse a tiempo; si es un neumático, verifique la presión del neumático e infle a tiempo si la presión del neumático es insuficiente, el 90% es suficiente. Además, se recomienda llevar una cámara de aire para silla de ruedas cuando se viajan largas distancias para evitar fallas en los neumáticos que son difíciles de reparar, y es posible que no haya cámaras de aire para sillas de ruedas en el lugar donde se reparan en el exterior.

Tornillos. Hay muchas estructuras en la silla de ruedas que necesitan tornillos para conectarse y estabilizarse, como los apoyabrazos, los reposapiés, etc. Si nota que la silla de ruedas hace ruidos anormales o que los tornillos están flojos, debe apretarlos a tiempo para evitar accidentes.

Freno. Si nota que la manija del freno se mueve de izquierda a derecha, es posible que los pernos que conectan la manija y el marco estén flojos, por lo que debe apretarlos a tiempo. Si nota que no puede arreglar el neumático o evitar que gire, debe ajustar el freno a la posición adecuada. Cuando el freno se suelta normalmente, debe estar a unos 5 mm de distancia del neumático.

Correa de fijación. La correa de fijación de la silla de ruedas se divide en correas de velcro y correas de presión. Si la correa de fijación de velcro no se adhiere, se deben limpiar los residuos a tiempo. Si la correa de fijación de velcro no se adhiere lo suficiente, se debe reemplazar por una nueva correa de fijación de velcro a tiempo. Si se descubre que la correa de presión está muy desgastada o que la correa de presión está suelta, se debe reemplazar la correa de presión o toda la correa de fijación a tiempo para evitar accidentes causados ​​por el aflojamiento y la rotura de la correa de fijación durante la conducción.